Renault araçta alınan DF137 arıza kodunun kısa açıklaması;
Yakıt yolu basıncı regülasyon işlevi, basınç minimum değerin altında
Yakıt yolu basıncı regülasyon işlevi, düşük akış akımı maksimum değerin üstünde
Şeklindedir.
DF137 Renault arıza kodu nedir ?
Motorun düzenli bir şekilde çalışması için, yakıtın motora belli bir basınçla gönderilmesi gerekir. Normalde marş sırasında ray basıncı 280bar – 390bar arasındadır ve rpm yaklaşık 280rpm’dir.
Bazı sebeplerle bu basınç normal değerlerin üzerine çıkabilmekte veya altına inebilmekte, bunun sonucu olarak da rölanti düzensizliği, stop etme, aracın bayılması gibi sorunlar yaşanmaktadır.
Eğer DF137 arıza kodu alındıysa uygun basıncın sağlanmasını engelleyen bazı sorunlar var demektir. Ya da sensör arızası var demektir.
Bu durumda aşağıdaki ihtimalleri değerlendirmek gerekmektedir:
Renault araçlarda DF137 arıza kodu alındığında ilk yapılacak şey enjektör sızıntı testidir. Enjektörlerin tıkanması, işemesi, kaçırması vesair sebepler yakıt basıncını etkilemektedir.
Yakıt basınç sensörünün arızalı olması, kablosunun çıkmış veya aşınmış olması gibi sebepler de dikkate alınmalıdır.
Yakıt filtresinin tıkanmış, kirlenmiş olması uygun basıncı sağlamaya engeldir. Yakıt filtresi ne zamandır değişmedi, yakıt deposu temiz mi kontrol edilmelidir.
Yakıt basıncını sağlayan ana faktörlerden birisi yakıt pompasıdır. Eğer yakıt pompası veya yakıt pompası müşürü arızalıysa gerekli basınçtan sapmalar olacaktır.
Bazen de yakıt rayındaki kabloların korozyona uğramış, bükülmüş, aşınmış olmaları DF137 arıza koduna sebep olabilmektedir.
Renault araçların zorlanması, örneğin ağır yük altında çalışması veya yokuş çıkması yakıt basınç değerlerini etkilemekte ve bazen DF137 arıza koduna sebep olabilmektedir.
İLGİLİ YAZILAR:
Renault mazot filtresi ne zaman değişir ?
Dizel araçlarda enjektör ne zaman değişir ?
