Renault Clio 4 araçlarda araç çalışmazken “antipatinaj devrede” şeklinde bir uyarı gelmektedir. Renault Fluence’larda da aynı sorun yaşanmaktadır.
Antipatinaj devrede ne demek ?
Clio araçlarda yolların kaygan olması durumunda aracın kaymasını, savrulmasını, patinaj yapmasını önlemek üzere ESC sistemi bulunmaktadır.
Yol kaygan olduğunda ilk harekete geçme, yavaşlama ve hızlanma hallerinde ESC sistemi devreye girer ve tahrik tekerleklerinin gücü yeniden ayarlanarak, aracın patinaj yapması engellenir.
ESC antipatinaj sistemi şu şekilde çalışır:
Tekerleklerde kaptörler bulunur ve bunlar her bir tekerleğin dönüş hızlarını ölçerler. Araç bilgisayarı tekerlek sensörlerinden gelen dönüş hızlarını karşılaştırır ve eğer bir anormallik tespit ederse, bir tekerleği patinaj yapma eğiliminde olduğunu tespit ederse çekiş gücünü tekerleğin yere tutunabileceği seviyeye kadar düşürür ayrıca motor devrini ayarlar.
Böyle bir durumda ESC sisteminin devreye girdiğini belirtmek için ESC lambası yanar.
Eğer ESC sistemi ile ilgili bir arıza yaşandığı zaman ESC KONTROL ETTİRİN mesajı gelir ayrıca gösterge panelinde ESC lambası ile birlikte bir de İngiliz anahtarı işareti yanar.
Eğer araç çalışmıyor ve antipatinaj devrede şeklinde bir uyarı mesajı geliyor ise bunun anlamı yukarıda anlatılanlardan farklıdır.
Clio 4 araçlarda antipatinaj devrede uyarısı var ve aynı zamanda araç çalışmıyor ise bunun sebebi genellikle akü bitmesi olmaktadır. Nedendir bilinmez Clio 4 ve bazı Fluence modellerinde akü bitince antipatinaj devrede mesajı gelmekte olup halbuki sorunun ESC sistemi ile alakası bulunmamaktadır.
Antipatinaj devrede sorununun çözümü
Bu sorunun çözümü eğer akü bitik ise değiştirilmesi, bağlantıları gevşemiş ise sıkılaştırılması, araçta elektriksel bir arıza var ise giderilmesi şeklindedir.
Bazen akünün boşalmasına şarj sistemindeki bir arıza neden olabilmektedir. Eğer öyleyse yeni akü takılsa da bir süre sonra aynı hata alınacaktır.
Geçici bir çözüm olarak aracı vurdurmak çare olabilmektedir. Akü bitmesi halinde marş basacak kadar güç olmaktadır. Araç vurdurulunca bir süre sonra akü az da olsa şarj olup en azından güvenli bir yere veya tamirciye kadar idare etmektedir.
Clio 4 antipatinaj devre dışı bırakma
Birçok araç sahibi Clio 4 aracında “Antipatinaj devre dışı bırakma” tuşunu bulamamıştır. Biz de bulamadık. Bazı Clio 4 araçlarda yol bilgisayarı içindeki menülere girerek yapılabiliyor bazılarında ise sürücü tarafından iptal edilemiyor.
Clio 4 araçlarda antipatinaj sistemi ancak araç bilgisayarı gerekli gördüğünde kendiliğinden devre dışı kalmaktadır. Mesela aşırı kar, çamur, kaygan yokuş gibi durumlarda antipatinaj faydadan ziyade zarar getirdiği için araç bilgisayarı arıza işaretini yakıp antipatinaj sistemini devre dışı bırakmaktadır.
Normal zamanlarda ise antipatinaj sistemi devrede olmakla birlikte aktif olmamakta sadece yolun kaygan olması gibi durum olunca devreye girmektedir.
Dolayısıyla firma, gerekmeyen durumda devreye girmediği, aktif olmadığı için antipatinaj sistemini kapatmak için ayıca bir tuş koymamıştır.
Yukarıda anlatılan “antipatinaj devrede araç çalışmıyor” sorunun ise aslında antipatinaj sistemi ile alakalı olmadığını , dolayısıyla antipatinaj sistemini devreden çıkarmayla çözülebilecek bir sorun olmadığını belirtmek isteriz.
