Renault araçlarda alınan DF121 arıza kodu ivme ölçer devresi-vuruntu sensörü arızası ile ilgilidir. DF 121 arıza kodu P0325 arıza kodu ile senkronize bir arıza kodudur.
Vuruntu sensörü nedir, ne işe yarar ?
Vuruntu sensörü, motor bloğundan gelen düzensiz titreşimleri ve sesleri algılayan motorun içinde veya üzerinde bulunan küçük bir dinleme cihazıdır.
Görevi, silindirlerde olması gereken ses ve titreşimin haricinde bir titreşim veya ses olup olmadığını ECU’ya iletmektir.
Vuruntu sensörü motor bloğundan gelen titreşimi ve sesi alır, elektronik sinyale dönüştürür ve bu sinyali motor kontrol ünitesine (ECU) gönderir. Aracın bilgisayarı daha sonra bilgileri değerlendirir ve ateşleme zamanlamasının değiştirilip değiştirilmeyeceğini belirler.
Vuruntu nedir, neden olur ?
Bir bujiden düzenli kontrollü ateşlemeden farklı olarak bir silindir içinde ikinci bir plansız ateşleme veya patlama olduğunda meydana gelen bir ses veya tepkiye vuruntu denir.
Buji ateşlemesi, kalan silindir boşluğundan geçen bir alev cephesi oluşturmaktadır. Bu alev cephesinin hareketi, kalan hava ve yakıt karışımını basınçlandırır.
Artan basınç, artan sıcaklık anlamına gelir ve bazı durumlarda o kadar ısınır ki ikinci bir ateşleme oluşturur . İkinci ateşleme, ikinci bir alev cephesi oluşturur ve bu iki reaksiyon çarpıştığında, vuruntu alırsınız.
Motordan gelen vuruntu sesi, tıklama sesi gibi duyulmaktadır. Gaz kelebeği girişi ve/veya hızlanma sırasında vuruntu sesi daha belirgin şekilde duyulmaktadır.
DF121 Renault arıza kodu sebepleri ve çözümleri
Renault araçta DF121 arıza kodu alınıyorsa genellikle motor arıza lambası da yanar ve buna bağlı olarak araçta performans kaybı yaşanır.
Araçta vuruntu varsa, sürücü bunu belki duyar, belki de hafif olduğundan duymayacaktır.
Renault araçta DF121 arıza kodu alınıyorsa, bunun anlamı vuruntu sensörü ECU’ya normal kabul edilen sınır değer aralığının dışında sinyal gönderiyor veya sinyal gönderemiyor demektir.
- Vuruntu sensörü arıza yapmış olabilir. Çözümü sensörü değiştirmektir.
- Vuruntu sensörünün kablolarında yıpranma olabilir. Çözümü kabloları değiştirmektir.
- Vuruntu sensörünün kablo bağlantılarında sorun olabilir. Çözümü kabloları düzgün bir şekilde bağlamaktır
- ECU yazılımda sorun olabilir. Çözümü ECU ya yazılım yüklemektir.
- Araçta vuruntu sorunu olabilir. Vuruntu sorunu, ateşleme zamanlamasının yanlış olmasından, hava/yakıt oranının yanlış olmasından, silindir içinde kir birikmesinden veya arızalı buji nedeniyle olabilmektedir.
İlgili yazı:Renault bakım kampanyası ne zaman ?
İlgili yazı:Motor kompresyon testi fiyatı
İlgili yazı:Oyak kampanyası ne zaman ?
