Renault araçlarda alınan DF060 arıza kodunun kısa açılması:
Enjeksiyon – Silindir 2’de tekleme
Şeklinde olup P302 arıza kodu ile aynıdır.
DF060 Renault arıza kodu açıklaması
2. silindirde tekleme olduğu anlamına gelir. Bunun sonucu olarak araçta;
- Motor arıza lambasının yanması,
- Rölanti düzensizliği,
- Aracın stop etmesi
- Motorun sarsıntılı çalışması
- Hızlanırken motorun sarsıntılı çalışması
- Motorun zor çalışması
- Araçta performans düşüklüğü
- Egzoz gazından yakıt kokusu gelmesi,
Gibi şikayetler görülmektedir.
2 numaralı silindirdeki tekleme hava yakıt karışımının yanlış zamanda ateşlenmesinden kaynaklanıyor olabilir.
DF060 Renault arıza koduna neler sebep olur ?
2. silindirde yaşanan teklemeye aşağıdaki sorunlardan biri yol açabilmektedir:
- 2 numaralı silindirin bujisinin arızalı veya ömrünü tamamlamış olması
- 2 numaralı silindirde hava yakıt karışımının düzgün bir şekilde sıkıştırılamıyor olması (kompresyon testi ile anlaşılır)
Sorun bu ikisinden değilse araçta aşağıdaki sorunlardan biri olabilir:
- Buji kablolarının yıpranması
- Ateşleme bobininin bozulması
- Distribütör kapağı arızası
- Yakıt enjektör kablolarının yıpranması
- Yakıt enjektörü arızası
- EGR valfinin tıkanması
- Oksijen sensörü arızası
- Silindir contasının sızdırması
- Katalitik konvertör arızası
- MAF sensörü arızası
- Gaz kelebeği konum sensörü arızası
- Krank mili sensörü arızası
- Vakum kaçağı olması
Silindirlerde tekleme olması araç sahiplerinin canını oldukça fazla yakan sorunlardan biridir.
Birincisi;
Bazen motorla ilgili arızalara çözüm bulmak kolay değildir. Çünkü motorun teklemesi bir çok küçük arızanın bir araya gelmesinden veya motorun yıpranmasından kaynaklanabilmektedir.
Yaşlı insanların yeniden genç olmalarının mümkün olmadığı gibi silindirde tekleme yaşayan bir motorun yeniden eski diri günlerine dönmesi mümkün değildir.
Silindirlerde tekleme olan motorda rektefiye veya yarı rektefiye gibi işlemler yapılarak motorun ömrünün biraz daha uzaması sağlanmaktadır.
İkincisi;
Motor tekleme sorunları, tekrarlama özelliği olan ve epey masraf açan sorunlardır. Aynı şanzıman arızaları gibi kişiyi aracından soğutacak derecede masraflı olabilmektedirler.
Motorun ne derece yıpranmış olduğu kompresyon testi ile bir ölçüde anlaşılmaktadır. Kompresyon sıkıştırma demek olup silindirdeki sıkıştırma kabiliyetini ifade eder. Motor kompresyon testi yüksek çıkan bir aracın motoru, yaşı fazla bile olsa iyi demektir.
Eğer motor kompresyon testi sonuçları düşük çıkarsa motor rektefiyesi gerekir.
İlgili yazı:Renault bakım kampanyası ne zaman ?
İlgili yazı:Motor kompresyon testi fiyatı
İlgili yazı:Oyak kampanyası ne zaman ?
